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清障車液壓多路閥怎么調節和保養

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清障車液壓多路閥怎么調節和保養

發布日期:2018-12-15 作者: 點擊:

清障車多路閥如何調節:

有許多朋友會發現清障車在使用時間過久后,發現后托臂沒有力氣等現象,而大家也多多少少也都聽聞,關于壓力是可以調節的,那么淮安市英杰液壓機械有限公司就來教大家,壓力究竟該如何調,怎么調。

其實關于調節液壓增加力氣,淮安市英杰液壓機械有限公司是不建議的,原因是壓力調的過大,確實能增加力氣,但是也會有副作用的產生。比如壓力過大后,液壓油管接頭容易發生滲油、或油管爆裂等現象。調節壓力是比較容易的,鉆到車下找到多路操作閥,會看見最左邊有個小螺絲一樣的接頭,利用12的扳手將螺絲松開后,再用6個的內六角扳手擰緊后,在把螺絲復位就好了。


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清障車液壓系統常見故障成因及排除方法:

隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發展。但是在清障車發展的同時,不可避免的有些不安全因素也在隨之發生,所以在注重經濟利益的同時也要注意清障車的安全操作。

1、駕駛清障車倒車前,應該仔細觀察倒車路線,確認具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛,注意觀察清障車兩側和后方的情況,并且 隨時注意車頭兩側的空間位置,隨時做好停車的準備,以免因為轉向角度過大而發生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好,也不得加速倒車。

2、在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時,若發現有過往車輛通過,應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時,應該選擇在不影響正常交通的地段進行。

3、清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志,交通流量小的寬闊路段進行,嚴禁在不準掉頭的區域或危險路段進行掉頭,清障車掉頭前,應該首先觀察清障車后面交通情況,確認安全。

4、清障車掉頭過程中,應該嚴格控制車速,仔細觀察道路前后方的情況,確認安全后才能夠前進或者倒車,并且隨時做好停車的準備。在坡道上必須掉頭的時候,每次停車都應該使用清障車手剎控制,以免因為清障車溜動而造成的事故。

5、系統壓力過高或過低,都將造成液壓系統的故障,在清障車出廠時此壓力已由專業技術人員調整好(16+2 MPa),當使用中出現問題必須調整溢流閥時,須請專業或技術熟練人員調整。


清障車的工作原理:

發動機通過安裝在變速箱上的取力器將動力傳遞給液壓油泵,液壓油泵產生高壓液壓油通過控制閥分別輸送給各油缸或液壓馬達,從而實現各工作機構的運動。

1、取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。

泵油過程:柱塞式噴油泵的泵油過程 當柱塞下移,兩個油孔與柱塞上面的泵腔相通時,燃油自低壓油腔經油孔進入并充滿泵腔。柱塞自下止點上移,柱塞上部的圓柱面將兩個油孔封堵,柱塞上部的燃油壓力增高到足以克服出油閥彈簧的張力時,頂開出油閥,柴油便經高壓油管,進入噴油器。柱塞繼續上移,當斜槽同油孔開始接通時,泵筒內的燃油便從柱塞中心孔經過油孔流回低壓油腔,柱塞頂部壓力減小,出油閥在彈簧的作用下關閉。

清障車噴油泵供油量調節:油量的調節應根據柴油機負荷及轉速的變化相應改變噴油泵的供油量且保證各缸供油一致。從泵油原理分析可知,改變供油量可用轉動柱塞以改變柱塞的有效行程的辦法來解決。

2、液壓傳動機構

取力器接合后,油泵工作,高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄,即可進行各種動作。

3、牽引系統

高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時,其控制閥手柄在“放”的位置,可以自動放鋼絲繩,將控制閥手柄扳到“收”的位置,此時牽引車輛或收起鋼絲繩。注意:車輛正常行駛時,應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。

4、托舉裝置

使用輪胎托架,輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端,并用彈簧銷固定,后托架插在前托架的方孔內,并用銷子固定好,同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

二、清障車的保養

清障車保養要經常檢查各受力部件(如副車架、托臂、吊臂、鋼絲繩、鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等)有無損傷、變形或開裂以及各磨擦面有無拉毛、燒損、咬死或過度磨損。

日常保養維護中,發現問題要及時處理,防止作業時發生事故。作業前要檢查托舉機構的保壓性能,盡量防止超載或偏載,經常堅持各運動面的潤滑良好。液壓系統的故障70%由液壓油引起的而由液壓油引起的故障中,90%由于液壓油中混人異物而造成的因此,要防止液壓油被污染,保證在正常油溫F工作,保證液壓裝置的完好技術狀態,定期對液壓油進行檢查并按規定更換液壓油和清洗液壓系統。

使用中的保養主要體現在以下幾個方面:行車時一定要分離取力器,托牽車輛時要減速行使。液壓油要適最、潔凈、質最可靠、定期更換、不能相混。液壓系統壓力與額定壓力的差異要保持在土10%范圍內,過高或過低都會影響液壓系統的正常工作。要經常檢查液壓系統有無滲漏現象。


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