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小挖機多路閥常見故障查找與維修

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小挖機多路閥常見故障查找與維修

發布日期:2019-01-03 作者: 點擊:

挖掘機的多路閥/分配閥主要由以下幾個閥塊組成:電磁換向閥,溢流閥,單向閥,節流閥。

挖掘機的多路閥/分配閥中每個閥塊的作用:

1、換向閥:控制大臂、小臂油缸進出油,回轉馬達行走馬達進出油,推土產油缸進出油。

2、溢流閥:有主溢流閥和根部溢流閥,主溢流閥控制系統壓力,根部溢流閥跟系統的控制方式有關,正負控制。

3、單向閥:控制液壓油向一個方向流動。

4、節流閥:控制液壓油的流量。

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小挖機多路閥工作原理:

工作泵供油到分配閥,利用操縱桿控制分配閥里的兩根活塞桿 一根是管大臂根是管小臂(小臂就是翻斗)活塞桿上有很多油孔.拉動活塞桿控制出油量和進油量可以可以控制大小臂的升降速度(控制油缸里的油)。


挖機多路閥常見故障查找:

一、挖掘機多路閥不能啟動或啟動困難

電氣系統故障

1、蓄電池電量不足,此時應及時對蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時補充電解液至規定高 度。如果發現蓄電池老化充電不良,就應該更換蓄電池,同時注意電池的日常保養,不要讓蓄電池經 常處于虧電狀態。

2、啟動機故障 維修或更換啟動機。

3、發電機故障 維修或更換發電機。

4、線路故障 檢查線路并修復。


二、發動機油路故障

1、低壓油路氣阻

在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴,或 油箱內油面過低,而車輛傾斜停放和行駛,空氣會趁機進入油路;若氣溫高,燃油蒸發,也會在低壓 油路形成氣阻,造成發動機工作不穩,自動熄火或發動機不能啟動。

2、油路堵塞

油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵 塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油,或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油 路密封,對油路進行經常性保養,加強對柴油濾清器的清潔保養,及時清洗或更換濾芯,根據作業環境條件及時對油箱進行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。

3、噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重,造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。


三、挖掘機多路閥工作無力

1、發動機功率足夠,運轉正常,而挖掘機多路閥作業速度緩慢,挖掘無力。

2、挖掘機多路閥的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時間以后,泵內部零件不可避免的產生磨損,造成內 漏,微信加車通互聯深圳各參數數據不協調,導致流量不足、油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作 緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量,確認問 題所在,更換不能繼續使用的配件,或修復可以繼續使用的配件,重新組裝后上校驗臺調試,匹配各 回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。

3、挖掘機多路閥上一個重要液壓元件-多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設定的壓力達不到標準壓力。


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