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  • 清障車液壓多路閥故障原因

    清障車保養要經常檢查各受力部件,如副車架、托臂、吊臂、鋼絲繩、鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等有無損傷、變形或開裂以及各磨擦面有無拉毛、燒損、咬死或過度磨損,日常頤養維護中發現問題要及時處理,防護。清障車液壓系統出現故
    發布時間:2018-04-24   點擊次數:30

  • 選用小挖掘機液壓油注意的地方

     1、挖掘機液壓油的黏度指數(VI)  該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質,(即油的黏溫特性),油的黏度指數較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之,較大。國外知名廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數均
    發布時間:2018-04-21   點擊次數:24

  • 叉車閥漏油是多路換向閥最常見的故障

    前期發現,叉車總是不能升到最高處,導致工作進展不利。后排查是下面漏油了,導致不能升到最高處。漏油是多路換向閥最常見的故障。遇到這樣的問題,先不要著急,分析一下原因:&nb
    發布時間:2018-04-18   點擊次數:31

  • 液壓馬達和液壓泵的相同點

    1)從原理上講,液壓馬達和液壓泵是可逆的,如果用電機帶動時,輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機械能(轉矩和轉速),則變成了液壓馬達。2)從結構上看,二者是相似的。3)從工作原理上看,二者均是利用密封工作容積
    發布時間:2018-04-16   點擊次數:25

  • 解析小挖機多路閥缺油的問題

    小挖機多路閥回轉缺齒輪油分析可能導致故障出現的原因:1除了液壓馬達和減速箱以外,其他裝置都不能正常工作2液壓馬達的摩擦副磨損過度,而導致壓力油泄漏3液壓馬達主要部分斷裂,液壓馬達自身發出非正常噪聲4由于溢流閥調整不當,液壓馬達過載加
    發布時間:2018-04-14   點擊次數:29

  • 液壓多路閥查找故障

    一、根據液壓系統圖查找液壓故障在液壓系統圖分析排除故障時,主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(液壓泵)和執行元件(液壓油缸、液壓馬達),然后是“連中間”,即從動力源到執行元件之間經過的管路和控制元件?!白深^”時,要分析故障是
    發布時間:2018-04-13   點擊次數:27

  • 多路閥在試驗時需要注意的事項

    多路閥主要是一種在工程機械,礦山,冶金等不同的行業和領域中使用范圍非常廣泛的一種設備,主要是帶有壓力補償的負載敏感比例換向多路閥,人們在設計和制作多路閥時主要是采用整體統一的模塊化設計的方式來設計制作而成的,從而可以更好的為工
    發布時間:2018-04-13   點擊次數:21

  • 叉車閥漏油故障的原因

    CPCD60型叉車使用的是ZS系列、叉車閥、分片式多路換向閥,該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件,在內部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道,使液壓油在不同工作狀況下在各
    發布時間:2018-04-12   點擊次數:30

  • 教你解決小挖機多路閥動作慢的問題

    每一個小挖機多路閥師傅都希望自己的挖機工作時虎虎生威,動力十足!畢竟威猛帥氣的造型,配上強勁的操作手感,才能滿足每一個男人的英雄夢。而駕駛過程中,最讓人郁悶的,當然是挖掘機慢吞吞的,無論是回轉還是運作,都如得了老年癡呆癥一般,每當這個時候,
    發布時間:2018-04-10   點擊次數:48

  • 多路閥在試驗過程中有哪些注意點?

    多路閥主要是一種在工程機械,礦山,冶金等不同的行業和領域中使用范圍非常廣泛的一種設備,主要是帶有壓力補償的負載敏感比例換向多路閥,人們在設計和制作多路閥時主要是采用整體統一的模塊化設計的方式來設計制作而成的,從而可
    發布時間:2018-04-09   點擊次數:21

  • 多路閥附加的負流量控制系統簡介

    負流量控制只適應于變量泵,在普通的多路閥中增加流量檢測裝置。傳統的液壓挖掘機負流量控制一般都可以簡化形式,拖拉機多路閥可簡化為A、B、O三個聯動的可變節流口,經過仔細分析,發現負流量控制在本質上是一種恒流量控制,通
    發布時間:2018-04-09   點擊次數:36

  • 雙閥芯換向閥的兩種基本控制策略

    由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡單的控制策略。(1)負載方向在整個工作過程多路換向閥中保持不變我
    發布時間:2018-03-26   點擊次數:25

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